Гран-при Португалии: история этапа Формулы-1

Оглавление

Данный этап Формулы-1 впервые состоялся еще в 1958 году, но за прошедшее время зрители стали свидетелями всего 16 гонок. Несколько лет назад пиренейцев обрадовали, что гран-при Португалии вновь вернется в календарь чемпионата. Несмотря на пандемию коронавируса, которая поломала графики всем спортивным федерациям, возвращение здешних соревнований пришлось на сезон-2020.

Гран-при Португалии: история

Дебютный Portuguese Grand Prix прошел в 1951 году на городском треке в Боавиште. Впоследствии участники соревновались еще в одном местечке Португалии — Монсанто-Парк, который располагался под Лиссабоном. Но все же первый раз заезды в Формуле-1 состоялись в сезоне-1958 на Боавиште. Организаторы планировали проводить мероприятие на двух обозначенных полотнах поочередно, но уже в 1961-м страна лишилась места в календаре чемпионата.

Возвращения в элитную когорту пришлось ждать 24 года. Оно стало возможным благодаря открытию новой трассы в Эшториле. На ней состоялось 13 этапов. Летом 2020 года стало известно, что для организации нового гран-при Португалии будет использована трасса Алгарве, располагающаяся в городе Портиман.

Трасса, на которой нынче проводится данный этап Формулы-1, была возведена в 2008 году. Ее архитектором стал местный представитель Рикардо Пино. При постройке были учтены многие вопросы. Например, по рассадке зрителей, для которых выделено 100 тысяч мест. Также в Портимане большая вип-зона, что может благоприятствовать приезду на гран-при Португалии звезд из разных сфер.

Для проведения соревнований Формулы-1 в 2020 работники трека уложили новый асфальт. Отметим основные особенности новой трассы:

• Круг в Портимане один из самых коротких в календаре Формулы-1 — всего 4653 метров.
• На трассе 15 поворотов и не очень много удобных мест для обгонов.
• Конструкторам необходимо настраивать болиды на средне-высокий уровень прижимной силы.

«Пару лет назад я проехал несколько кругов на симуляторе по Алгарве, но помню трассу не очень хорошо. Трек немного необычен перепадами высот — нужно скорректировать подход к работе. В конце октября в Португалии стоит идеальная погода с температурой в районе +20 градусов», — так о трассе в Алгарве отозвался российский гонщик Альфа Таури Даниил Квят.

Гран-при Португалии: проблемы Квята

В первых двух гонках Portuguese Grand Prix победил британец Стирлинг Мосс, затем пришло время австралийца Джека Брэма, который как раз в 1960 году оказался чемпионом по итогам сезона. В 80-х в рамках гран-при Португалии зрители стали свидетелями борьбы между извечными соперниками — Аленом Простом и Айртоном Сенной. Лучше себя проявлял француз. Так, в 1984-м соревнования в Португалии были заключительными в сезоне, и для успеха в общем зачете Просту нужно было опережать партнера по команде Ники Лауда. Француз справился с задачей и стал победителем, но Лауд финишировал вторым. В итоге Просту не хватио 0,5 очка до титула. Дважды здесь побеждал британец Найджел Мэнселл. Особенно эффектной вышла его виктория в сезоне-1990. Он сражался с Простом, Сенной и Герхардом Бергером. Долгое время в гонке лидировали Сенна и Бергер, но после 50 круга представитель Великобритании перехватил лидерство и стал первым.

В середине 90-х годов 20 столетия организаторам гран-при Португалии пришлось серьезно корректировать трассу. И если для гонщиков она стала лучше, то зрители жаловались на то, что не видят самых интересных моментов борьбы. Пришлось вмешиваться Международной федерации автомобильного спорта, но португальцы оказались непреклонны. Во многом из-за этого в 1996 году пиренейцы провели заключительную гонку на автодроме в Эшториле.

В 2020 году гран-при Португалии прошел в спокойном режиме. Гонщики были довольны условиями и сделали все, что смогли. Конечно, самым счастливым в Портимане выглядел Льюис Хэмилтон. Он выиграл квалификацию, показал быстрейшее время на круге и победил в основных соревнованиях. У нашего Даниила Квята выступление на новом для него этапе не сложилось. В квалификации уфимец оказался 13-м, а в основных соревнованиях откатился до 19 позиции. По ходу заезда у него отстегнулись ремни безопасности, но команда сказала спортсмену продолжать оставаться на трассе. В итоге россиянин добрался до финиша последним.

Гран-при Португалии: интересные факты

Несмотря на недолгую историю данного этапа Формулы-1, нам удалось найти интересные факты и о нем:

• В сезоне-1985 первую победу в карьере здесь одержал Айртон Сенна, несмотря на дождливую погоду. Интересно, что несколько лет спустя бразилец получил прозвище «Человек дождя» за успешные выступления в подобных условиях.
• В 1991 году действующий чемпион этапа Найджел Мэнселл финишировал пятым в квалификации и старался как можно быстрее догнать лидеров в основных соревнованиях, но рано покинул первый для себя пит-стоп в гонке. У спортсмена оказалось плохо закреплено колесо, в результате чего он выбыл из борьбы.
• Одержав 97-ю победу на гран-при Португалии в 2020 году, Льюис Хэмилтон обошел по этому показателю Михаэля Шумахера.

Отметим, что возвращение гран-при Португалии в 2020-м не является разовой акцией. Пиренейцы ждут гостей и в следующих сезонах.