Ален Прост

Текст впервые опубликован 16 августа 2021 в 15:00
Текст обновлён 15 августа 2021 в 13:34
Ален Прост 5 из 5 Всего оценок: 28
Время чтения 3 мин.
Уже прочли 27 чел.
Прокомментировали 0 чел. к комментариям
Оглавление

Француз Ален Прост стал рекордсменом Формулы-1. Один из немногих он провел больше 10 сезонов в главной автомобильной гонке планеты, стал четырехкратным чемпионом мира и завоевал наибольшее число побед за сезон (это достижение превзошли лишь двое). Он мог бы выиграть еще больше, если бы не излишнее давление от партнеров по командам, болельщиков, СМИ…

alain-prost-1
Ален Прост

Ален Прост начинал с картинга

Родившись в 1955-м году, Ален Прост был очень активным ребенком. В детстве он перепробовал множество видов спорта, хорошо занимался футболом и легкой атлетикой. А в 14 лет сел за карт. Маленькая гоночная машинка так увлекла мальчика, что он бросил все свои прошлые занятия и сконцентрировался на картинге.

В этом виде спорта парень начал выступать на профессиональном уровне в 18 лет. Он сумел выиграть национальное соревнование и получил в качестве приза новый кузовной автомобиль Рено. На нем он заявился на другое французское соревнование и тоже стал первым. Затем был дебют в Формуле-3 и на чемпионате Европы 1979-го года. На континентальном кубке Ален, кстати, выиграл.

В 1980-м году, в возрасте 25 лет, наш герой получил вызов от команды Макларен. В первом же сезоне он смог принести своему коллективу несколько ценных очков. К сожалению, из-за технических особенностей гоночных автомобилей Макларена команда не могла бороться за призовые места. В итоге Ален занял 16-е место в том сезоне. В конце сезона на него начало давить руководство команды, и он ушел в другую дружину — Рено.

Здесь он провел три сезона:

  1. 1981 — 5 место;
  2. 1982 — 4 место;
  3. 1983 — 2 место.

Как видим, на протяжении каждого сезона в Ф-1 он был очень близок к победе. Но каждый раз возникали неприятные обстоятельства: машины Рено не отличались надежностью, поэтому часто сходили с трека. В других случаях соперникам Алена просто везло больше. Однако этого не понимали болельщики, которые требовали результата здесь и сейчас. Они травили Алена, из-за чего ему даже пришлось переехать в Швейцарию.

Понимая, что нужно двигаться дальше, гонщик снова возвращается в Макларен. За время его отсутствия здесь существенно изменилась обстановка: техники сумели сделать гоночные болиды более надежными, появились нацеленные на победу партнеры по команде. А еще на него наконец-то перестали давить. Конечно, результаты пошли вверх, и в сезонах 1985-1986-ых годов он дважды берет золото в личном зачете. Он стал первым за много лет гонщиком, который смог защитить свой чемпионский титул.

По разным причинам француз еще несколько раз менял команду. Так, сезоны 1990-1991-го годов он провел в Феррари и снова был близок к победе, но стал вторым. А свой последний сезон 1993-го года, после небольшой паузы в карьере, он провел в составе команды Вильямс. Здесь ему ничего не помешало завоевать чемпионство.

Почему Алена Проста называют академиком?

Здесь все просто: в 1982-м году француз невольно поучаствовал в аварии с Дидье Пирони. Это было очень страшное столкновение, в котором могли погибнуть оба гонщика. Но все отделались только травмами. Дидье Пирони из-за них пришлось завершить карьеру.

После этого Ален Прост испытал серьезный шок и переосмыслил свою стратегию в гонках. Теперь на первом месте была безопасность и аккуратная расчетливая езда. За счет того, что Ален планировал каждое свое действие, его выступления стали наиболее эффективными, но страдала зрелищность. Поэтому болельщики и прозвали Проста академиком. То есть человеком, который действует сухо, в соответствии со строгим планом.

Понравился текст "Ален Прост"?

Если Вам понравилась наша публикация "Ален Прост", можете оценить её лайком и расшарить в социальных сетях.

Лайкните или расшарьте текст Ален Прост

Комментарии к тексту: "Ален Прост"

Пока комментариев к публикации "Ален Прост" никто не оставил. Стань первым!

0%