Гран-при Монако: история этапа Формулы-1

Оглавление

Данный этап считается одним из самых престижных в Формуле-1. Гран-при Монако был включен в календарь чемпионата в первом сезоне и проходит до сих пор с редкими перерывами. Ни одна гонка не обходится без присутствия на трибунах известных людей: артистов, спортсменов и других деятелей.

Гран-при Монако: история

Как и на многих европейских этапах, до создания Формулы-1 в Монте-Карло уже проходили независимые гонки. Первые соревнования были организованы в 1929 году Энтони Ногесом при поддержке принца Людовика II и Автомобильного клуба Монако. До 1937-го в этом княжестве неизменно проводились заезды. В сезоне-1931 гонку выиграл местный спортсмен Луи Широн. До сих пор никому из монегасков, кроме него, не удавалось побеждать в Монте-Карло.

В 1938-м из-за финансовых проблем организаторы решили отменить этап, а затем на Европу обрушилась Вторая мировая война. Тем не менее, после нее небольшое государство относительно быстро начало приходить в себя. Случилось это благодаря постоянным финансовым потокам из-за рубежа, так как в 1950 году князь Ленье на официальном уровне разрешил льготное налогообложение. Неудивительно, что Монако впоследствии стала одной из самых популярных точек в графике пилотов высшего класса автоспорта.
Отметим, что в рамках Формулы-1 соревнования не проходили лишь четырежды: в период с 1951 по 1954 годы, а также в 2020-м. В первом случае вмешались финансовые моменты и вопросы безопасности (в сезоне-1952 прошла гонка вне Формулы-1, на которой была зафиксирована гибель одного из пилотов). В уходящем году организаторы решили отменить старт также из соображений безопасности, но уже из-за пандемии коронавируса.

Специалисты считают, что на Monaco Grand Prix итоговые места распределяются наиболее справедливо. Связано это, в частности, с медленной трассой. За историю существования гран-при в календаре чемпионата произошел единичный трагический случай — смерть итальянца Лоренцо Бандини. Гонщики не раз признавались, что в Монако сложно совершать обгоны, поэтому очень важно успешно выступить в квалификации.
Познакомим вас с основными особенностями трассы в Монте-Карло:

• Для конструкторов важно настроить болиды с максимально прижимной силой и высоким сцеплением с асфальтом.
• На трассе гран-при Монако рекомендуется избегать грубых ошибок, потому что без помарок не обходятся даже лидеры.
• Асфальтовое покрытие на данном этапе может ощущаться по-разному в зависимости от нагрузки на него и погодных условий.

«Гонка в Монако — уникальный этап. Продолжительность гонки приближается к двухчасовому лимиту, хотя ее дистанция самая короткая в сезоне. Максимальная скорость довольно низкая из-за узкого и извилистого характера трассы. Тем не менее, гонщикам трасса не кажется медленной, у них нет возможности расслабиться. Они постоянно корректируют траекторию машины, пытаясь избежать контактов с барьерами и выжать из неё максимум. Машина подвергается серьезным нагрузкам из-за постоянного переключения передач и неровного покрытия», — считает технический директор Williams Падди Лоу.

Гран-при Монако: Сенна как ориентир

Учитывая вышесказанные слова о том, что на треке в Монте-Карло многое зависит от класса гонщиков, неудивительно, что среди частых чемпионов на данной трассе имена самых известных представителей Формулы-1. Возглавляет список бразилец Айртон Сенна. В период с 1987 по 1993 год он проиграл здесь лишь один старт, став, таким образом, шестикратным триумфатором. Пять раз на Monaco Grand Prix добивался успеха Михаэль Шумахер. По этому показателю он мог бы догнать и Сенну, но в 1996 году сошел с дистанции, будучи лидером гонки. Также пять раз на высшую ступень пьедестала почета поднимался Грэм Хилл. Британец является единственным гонщиком в истории автоспорта, побеждавшим на трех самых престижных гонках. Помимо гран-при Монако, он выигрывал 24 часа Ле-Мана и 500 миль Индианаполиса.

Россиянам тоже есть чем похвастаться на гран-при Монако. Например, Даниилу Квяту. После обидного схода в 2014 году в следующем он проявил себя с лучшей стороны. Оказавшись пятым в квалификации, уфимец стабильно проехал в основной день и сумел подняться на одно место. Также он хорошо выступил в сезоне-2019, заняв седьмое место. У Виталия Петрова подружиться с местными условиями не получилось. Его максимумом является 13 позиция, занятая по итогам гонки в 2013-м. Сергей Сироткин, приезжавший в княжество в 2016-м, показал 16 результат.

Гран-при Монако: интересные факты

Повышенный интерес публики именно к заездам в рамках гран-при Монако неспроста. На этих соревнованиях было немало эпизодов, достойных внимания:

• Грэм Хилл, выиграв в 60-е годы 20 столетия пять гонок кряду, получил прозвище «Мистер Монако». В 90-е это достижение повторил Айртон Сенна.
• В 1994 году Сенна трагически погиб на гран-при Сан-Марино, проходившем на трассе в Имоле. Организаторы решили почтить память великого пилота, оставив пустым пол позишн.
• Трасса в Монте-Карло является самой короткой в Формуле-1 — 260,5 км. Это единственный трек, который меньше минимальной дистанции (305 километров) для гонок высшего класса автоспорта.

В сезоне-2020 ведущие гонщики впервые с 50-х годов 20 века не приехали на гран-при Монако в связи с пандемией коронавируса. Нет сомнений, что проведение гонок здесь лишь вопрос времени.