Дженсон Баттон

Оглавление

Английский профессиональный пилот Дженсон Баттон провел в Ф-1 целых 18 сезонов и стал настоящим долгожителем чемпионата мира. Есть только два человека, которые могут похвастаться большим количеством выступлений. Гонщик выступал в составе именитых команд, но свое единственное чемпионство взял в составе команды Brawn, которая просуществовала всего лишь 1 год.

Отец Дженсона Баттона тоже был гонщиком

Родился герой нашей статьи зимой 1980-го года в небольшом городке Фрум в юго-западной части Англии. Мама была обычным человеком, а вот папа Дженсона Баттона был известен на весь город, ведь он участвовал в национальных автогонках в классе кузовных автомобилей. Все местные любители спорта просто обожали его.

Маленький Дженсон был четвертым ребенком в семье. Кроме него, были еще три сестры. Как единственный сын, он сразу стал любимчиком своего отца. Тот уделял ему много времени, водил на гонки, а в 7 лет впервые посадил за руль картинга. Баттону-младшему так понравилось, что он просто умолял папу записать его в секцию.

Отец решил по-другому и на следующий день рождения подарил Дженсону Баттону собственный карт, а вместо секции сам начал учить ребенка гоняться. Получилось как нельзя лучше: к 11 годам Дженсон выигрывает национальный юниорский чемпионат, побеждая во всех заездах, а к 17 годам становится чемпионом континентального соревнования.

После наступления совершеннолетия Дженсон Баттон дебютирует в Формуле-Форд и в свой первый же сезон выигрывает. А в 19 лет молодой британец громко заявляет о себе благодаря эффектным выступлениям в Ф-3. Следующим шагом должен был стать переход в Формулу-1. Так оно и случилось: в 20 лет британец попадает в состав Williams.

Победа Баттона в команде-однодневке

К удивлению многих, английский суперталант сразу получил место в основе команды. В своем первом же Гран-при он смог завоевать несколько очков для своей команды. По ходу сезона он еще несколько раз близко подбирался к тройке лидеров, но больше всего запомнился яркими ошибками. Например, во время одного из заездов, Дженсон Баттон увидел на трассе машину безопасности. Но, вместо того чтобы сбросить скорость, он еще сильнее надавил на педаль газа и в итоге влетел в ограждение.
Однако те, кто действительно разбирался в гонках, не обращали внимания на промахи британца. И к концу 2000-го года ему предложили контракты сразу несколько команд. Баттон выбрал Benetton, которую только-только выкупили французы из Renault. Но тот чемпионат не задался: из-за медленного болида и кучи собственных ошибок Дженсон Баттон стал лишь 17-м гонщиком в личном зачете.

Затем были сезоны в Renault, BAR и Honda. В каждой из этих команд Баттон становился все мощнее и мощнее, постепенно обретая статус звезды Формулы-1. А затем был его великолепный 2009-ый год в составе новосозданной дружины Brawn. По сути дела, этот коллектив был создан на базе Honda, которую несколькими месяцами ранее выкупили бизнесмены.

Конструкторы новой команды создали достаточно мощный и надежный болид и сумели его настроить. Поэтому Баттон с первой же гонки показывал отличные результаты. Всего за тот сезон он выиграл 6 Гран-при:

1. Австралии;
2. Малайзии;
3. Бахрейна;
4. Испании;
5. Монако;
6. Турции.

И с 95-ю очками он стал чемпионом мира, оторвавшись от Себастьяна Феттеля на 11 очков. После такого триумфального сезона Баттон перебирается в состав McLaren, команды-фаворита в Ф-1. И лишь раз, в 2011-м году, он был близок к повторению своего результата, но стал вторым.

В 2017-м Баттон завершил карьеру, так как не мог больше показывать достойные результаты. Сейчас он занимается недвижимостью и коллекционированием автомобилей.