Жак Вильнёв

Оглавление

Пилот Жак Вильнёв — настоящая гордость канадского автоспорта. Он стал одним из немногих представителей североамериканской страны, кому удалось выступать в Формуле-1. Более того, гонщик провел лучший первый сезон в истории этих гонок, а затем и выиграл их. На его счету больше 11 успешных лет в главной спортивной гонке планеты.

Сначала Жак Вильнёв выиграл Инди-500

Южная канадская провинция Квебек, в которой родился Жак Вильнёв в 1971-м году, представляет собой одно из самых развитых мест Канады. Поэтому Жак в детстве мог выбирать из множества секций и кружков. Поначалу он увлекался совсем другими видами спорта и даже не планировал связывать свою жизнь с автоспортом. Но в 1982-м году его отец, профессиональный пилот Жиль Вильнёв, погибает на трассе во время пробного заезда в Ф-1. Это событие сильно меняет мировоззрение мальчика, и уже в 13 лет, через 2 года после смерти отца, он заявил своей матери: “Я иду учиться на автогонщика”.

Жак Вильнёв свое слово сдержал и с отличием окончил известную школу автопилотов. Этот шаг позволил молодому парню, которому едва стукнуло 18 лет, заявиться в Ф-3. К 1992-му году канадец становится высококлассным гонщиком и берет в Японской серии 2-е место.

А в 1995-м году Жак заявился на Инди-500. И, несмотря на наказание в виде двух начисленных кругов, пилот выигрывает главную североамериканскую гонку с первого раза. Конечно, столь яркая победа не могла не заинтересовать представителей топовых команд из Ф-1. В итоге Жак Вильнёв получил несколько приглашений, и выбрал Williams.

Вильнёв удивил всех в Ф-1

В сезоне 1996-го года никто не ожидал чудес от 25-летнего канадца без опыта в главных автомобильных гонках. Поэтому руководство Williams доверило канадцу статус второго пилота. Чтобы, в случае чего, он помогал главной звезде коллектива Деймону Хиллу.

Жак Вильнёв удивил всех. За тот сезон он выиграл 4 Гран-при:

1. В Европе (трасса в Германии);
2. В Великобритании;
3. В Венгрии;
4. В Португалии.

К концу сезона гонщик-дебютант стал главным конкурентом за победу в Формуле-1, своему напарнику британцу Деймону Хиллу. Между ними развернулась нешуточная борьба, и только многолетний опыт позволил англичанину вырвать титул чемпиона мира.

Но своим ярким и эффективным выступлением Жак Вильнёв очаровал всю прессу и болельщиков. И, что самое главное, руководство Williams. Те быстро смекнули, на кого нужно делать ставку, и расстались с Хиллом. Так канадец стал первым пилотом на сезон 1997-го года.

Тот год — лучший в карьере героя нашего материала. Весь сезон он шел в лидерах, на пятки ему наступал лишь Михаэль Шумахер. Все решалось в крайнем сезоне Гран-при Европы. Немец рассчитывал ликвидировать отставание, но по ходу заезда не смог опередить Жака Вильнёва. Тогда Шумахер пошел на таран болида канадского гонщика. Но, к счастью, Жак сумел справиться с управлением и в итоге добрался до финиша третьим, что позволило ему завоевать чемпионский титул. А Шумахера за неспортивные и откровенно опасные действия лишили всех очков и 2-го места.

Затем Williams лишилась своего главного оружия — мощных моторов Рено. Поэтому следующий сезон Жак Вильнёв завершил лишь на 5-м месте. В дальнейшем он сменил несколько команд (среди них BAR и BMW) и провел еще 8 сезонов в Ф-1, но даже близко не подбирался к титулу чемпиона мира. Канадец завершил карьеру в 2006-м году. После принимал участие в кузовных гонках, выступал как комментатор и эксперт, а еще он открывал Олимпийские Игры в 2010-м году.