Джим Кларк

Текст впервые опубликован 21 августа 2021 в 13:00
Текст обновлён 18 августа 2021 в 0:00
Джим Кларк 5 из 5 Всего оценок: 29
Время чтения 3 мин.
Уже прочли 34 чел.
Прокомментировали 0 чел. к комментариям
Оглавление

Приближенные одного из лучших гонщиков всех времен и народов Джима Кларка считали его гением. Говорили, что если бы не автоспорт, то Джим Кларк все равно бы стал великим человеком и завоевал свое место в фермерстве (как хотел его отец) или инженерии (это была вторая мечта Кларка). Пересказать всю его насыщенную жизнь одной статьей просто не получится, поэтому здесь мы вспомним лишь основные моменты.

james-clark-1
Джим Кларк

Джим Кларк – от управляющего фермой до автогонщика

Джим, которого на самом деле зовут Джеймс, родился в 1936-м году в шотландском округе Сити-оф-Эдинбург, совсем недалеко от столицы островного государства. Жил в семье зажиточного фермера, с детства любил домашних животных и машины.

По мере взросления биография Джима, как мы можем теперь судить, стала очень похожа на биографию типичного чемпиона мира: родители видели в нем своего преемника, поэтому учили его всему, что знали сами, и создали перспективы хорошо зарабатывать и продолжать семейное дело. Из-за этих слегка навязанных целей и образа жизни ему пришлось бросить школу и управлять целой фермой. Хотя, как позже признавался Кларк, он мечтал окончить ее и поступить в колледж на инженера.

Чем больше погружался в фермерство Джим Кларк, тем больше он понимал, что это не его. С каждым днем он все больше и больше мечтал о гонках и технике. И вопреки всему, в тайне от родителей участвовал в заездах. Вскоре мама и папа обо всем узнали. Но они приняли выбор сына и позволили ему заниматься тем, что ему нравится.

К 22 годам Кларк выиграл 18 заездов в Шотландии и уже был на слуху. Результатом очередной гонки стало приглашение юного Кларка в Porsche. В составе команды Джим отъездил 2 года, а в 1960-м перешел в Aston Martin и в этом же году в Lotus. Там и началась его эпоха в Ф-1.

Первое чемпионство Джима Кларка в Формуле-1

Первый заезд состоялся в середине сезона в Нидерландах. Тогда Джим не закончил гонку из-за технических неисправностей. Зато потом, в Бельгии и Франции, он зарабатывает для команды важные очки, в Португалии и вовсе занимает третью строчку.

В сезоне 1961-го Джим Кларк уже выигрывает несколько Гран-при, а еще через сезон, в 1963-м, наконец завоевывает чемпионство. В дальнейшем он еще раз повторит это достижение на обновленном Lotus 33.

Также на счету шотландца победа в Индианаполис 500, British Tour Car Championship, 8 завоеванных Больших шлемов и множество рекордов по проценту набранных очков и кругов лидирования.

Кларк никогда не гнался за деньгами

Смерть всегда была рядом на протяжении всей карьеры Джима Кларка. Чего стоит один эпизод в 1961-м году в Италии, когда Джим Кларк столкнулся с Фон Трипсом, а болид последнего выбросило в толпу людей. Каждую ситуацию шотландец пропускал через себя, внимательно разбирая хронологию событий и пытаясь ответить на вопрос: “А не виноват ли я”.

Кларк был достаточно открытым для сурового шотландца человеком. Он мог поддержать любые темы и никогда не уходил от разговора. Но были две темы под запретом для обсуждения:

  • Смертельный риск соревнований;
  • Заработок.

Гонщик вообще не гнался за деньгами, он просто не считал их важной частью своей жизни. В итоге за всю свою карьеру он вряд ли заработал и миллиона долларов, то есть в разы меньше сопоставимых по классу спортсменов.

Погиб Джим Кларк в Германии во время очередного заезда.

Понравился текст "Джим Кларк"?

Если Вам понравилась наша публикация "Джим Кларк", можете оценить её лайком и расшарить в социальных сетях.

Лайкните или расшарьте текст Джим Кларк

Комментарии к тексту: "Джим Кларк"

Пока комментариев к публикации "Джим Кларк" никто не оставил. Стань первым!

0%